地區：千葉縣船橋市，日本
週長：草地內圈1667.1m、外圈1839.7m（Ａ欄）；泥地1493m
闊度：20~32m
直路長度：310m
舉辦的大賽：有馬紀念賽（2500m）、皐月賞（日本二千堅尼，2000m）、短途馬錦標（1200m）、朝日盃未來錦標（1600m）
中山競馬場
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馬場：中山／Nakayama 地區：千葉縣船橋市，日本 週長：草地內圈1667.1m、外圈1839.7m（Ａ欄）；泥地1493m 舉辦的大賽：有馬紀念賽（2500m）、皐月賞（日本二千堅尼，2000m）、短途馬錦標（1200m）、朝日盃未來錦標（1600m） |
（以下資料出自２００５年香港賽馬會新聞）
中山競馬場是日本中央競馬會轄下在東京區內的兩個馬場之一，位於東京以東的千葉縣，乘搭火車約四十分鐘便可到達。每年，日本有幾項頂級賽事都會在這個馬場舉行。
每年在這裏舉行的大賽，包括三冠大賽頭關日本二千堅尼，以及年底的壓軸大賽有馬紀念賽，可吸引多達十七萬七千人入場觀看。有馬紀念賽事日的入場人數及投注額往往都能刷新紀錄，一場賽事的投注額可高達八百七十億日圓。
近年，短途馬錦標已成為日本頂級賽駒於秋季角逐的首項重要賽事，作為隨後至初冬上演連串大賽的試金石。短途馬錦標現已接受海外馬匹參賽，今年定於十月二日舉行，並會再度即場轉播來港。
中山競馬場與東京競馬場頗有分別，中山競馬場的賽事均以右轉方向進行競逐，而且直路較短，因此，騎師的騎技及應變能力都是比賽勝負的關鍵，也由於這個緣故，中山競馬場的賽果經常出人意表。
中山競馬場共有兩條草地跑道和一條泥地跑道，像短途馬錦標般跑千二米的賽事，通常在外圈草地跑道舉行，馬匹從對面直路起步，跑過較寬闊的彎位，然後急轉入直路，再跑三百一十四米便到終點。
由於跑道彎位頗窄，加上直路甚短，所以此賽與中山競馬場大部分賽事一樣，對前領型及具前速的賽駒特別有利。不過，在短途馬錦標賽中，賽駒在轉彎時的表現，重要性則遠比途程較長的賽事為低。
此賽閘廂設於下斜途程的起點，賽駒出閘後須跑長約四百米向下傾斜的途程，然後跑過較寬闊的彎位，經過一段平坦路程後，即轉窄彎進入直路，再應付一段非常費勁的上斜途程才到達終點。這段上斜路程從終點前一百四十米開始，徐徐向上，直至快到終點為止，高低差為二點四米。
由於此賽在下坡段的最高點起步，所以賽駒出閘後，步速往往很快，至轉彎時進一步加速。賽駒出閘的表現甚為重要，若然出閘緩慢或有差池，即會大大影響爭勝機會。
雖然一般人認為，排內檔出閘較為有利，但此賽勝利的關鍵，在於能夠迅速躍出、緊隨放頭馬，以及發揮凌厲速度。
由於直路彎頗為狹窄，所以賽駒轉入直路時會傾向走外疊。在這裏能貼欄轉彎及擅於右轉作賽的馬匹，因可減省途程，明顯會佔有優勢，尤其在勢均力敵的情況下，這更是決勝因素。
可是，若然前領賽駒力氣不足，便往往會在末段的上斜途程後勁不繼，因而在內欄造成阻礙。在這情況下，老練的騎師應洞悉其坐騎的能力，及時使坐騎轉向外跑，取位上前，即有望奪得錦標。
在中山競馬場上演的賽事，通常要鬥到終點，才能分出勝負，而且可讓騎師充分發揮造詣，因此中山競馬場深得馬迷和騎師喜愛。