地區：東京都府中市日吉町，日本
週長：草地2119m（Ｃ欄）；泥地1899m
闊度：25~35m
直路長度：525.9m
舉辦的大賽：日本盃（草地2400m）、日本打比（草地2400m）、安田紀念（草地1600m）、日本橡樹大賽（草地2400m）、秋季天皇賞（草地2000m）、二月錦標（泥地1600m）
東京競馬場
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馬場：東京／Tokyo 地區：東京都府中市日吉町，日本 週長：草地2119m（Ｃ欄）；泥地1899m 舉辦的大賽：日本盃（草地2400m）、日本打比（草地2400m）、安田紀念（草地1600m）、日本橡樹大賽（草地2400m）、秋季天皇賞（草地2000m）、二月錦標（泥地1600m） |
（以下資料出自２００５年香港賽馬會新聞）
東京競馬場建設宏偉，是日本中央競馬會轄下十個馬場之中，規模最大及設施最完善的一個。在全年最富國際色彩的賽事日本盃舉行當日，通常會有超過十萬人入場觀賽。
該馬場建於一九三三年，現已成為日本各項重要賽事的競逐場地，包括日本打比、安田紀念賽、日本橡樹大賽及秋季天皇賞等。
馬場呈橢圓形，佔地一九九英畝，跑道周長二一一九米，馬匹以左轉方向進行競逐。今年的日本盃大賽所採用的草地跑道C，闊二十五至三十五米。這條跑道沿途起伏不平，有數段斜坡。對面直路初輕微下斜，中段突然變為上斜，在不足一百米之間上升兩米，至直路彎初段又下斜僅逾兩米。直路上，接近四百米處開始上斜，在大約一百四十米的途程，高低相差兩米。
東京競馬場的新看台已告落成，但計劃中的中場席大屏幕裝設工程，今年將不會展開。跑道最近的轉變，導致二四○○米的賽事改在直路斜坡之後起步；由於馬匹於出閘後即在平地競逐，所以早段的競逐時間較以前為快。第一個彎不但比以前寬闊，而且延展更長，所以預料步速會在此加快，但一般人均相信早段加快步速不會對賽果有影響。
跑道的最大轉變，或許出現在最後一個彎位。以前，馬匹會在這裏增速進入直路，但從最近的賽事可見，賽駒會在這裏減慢步速，以便回氣，原因是直路延長了二十五點五米，使新直路長近五百三十米。賽事到了直路初，便是緊張關頭，表現出色的騎師此時往往仍能保持冷靜，而且會較遲始示意坐騎發力上前。相反，發力過早的賽駒很可能會在長直路上氣力不繼。
直路延長後，較有利於前領型賽駒。預料在日本盃舉行當日，東京競馬場直路的狀況將會極為理想，加上跑畢直路初一段斜坡後的衝力，前領型賽駒如能一直領先至末段，將會難以匹敵。然而亦有例外情況，上屆盟主便是自第七位全速追前，在力拼之下摘標而回。
此外，由於賽事中的兩個彎位均比翻修之前更為寬闊，所以賽駒的檔位已不被視為重要決勝因素。在今仗中，由於外隊騎師傾向比主隊騎師更貼近內欄角逐，所以他們在進入直路時，或會對在外疊轉彎的騎師造成阻礙。人和馬的未知之數，大大增加了日本盃的吸引力，亦使日本的馬評家和賽馬觀眾更難預測賽果。
註：東京競馬場在2000年起開始翻新，於2002年6月暫停舉辦賽事，至翌年４月底重開。大屏幕（長60米，闊11米，將超過沙田馬場成為世界最大型屏幕）裝設工程在2006年秋季裝設，預計整個翻新工程於2007年完成。